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江蘇榮大專(zhuān)注于公交候車(chē)亭、智能候車(chē)亭的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝服務(wù)。
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智能候車(chē)亭
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建設(shè)特色候車(chē)亭-打造個(gè)性城市

文章來(lái)源: 閱讀次數(shù):2618  發(fā)布時(shí)間:2019-02-08

    候車(chē)亭是城市基礎(chǔ)設(shè)施,也是最常見(jiàn)的設(shè)施。對(duì)于外來(lái)的游客,候車(chē)亭的外形設(shè)計(jì)往往會(huì)影響他們對(duì)于城市的印象。比如蘇州的候車(chē)亭多是以中國(guó)古典建筑為原型,采用仿古木色、琉璃瓦等元素,整個(gè)城市給人一種歷史文化古城;上海北京等國(guó)際城市的候車(chē)亭則設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化和國(guó)際化,突出智能系統(tǒng),更符合城市的需求。

仿古候車(chē)亭


    韶關(guān)市新建了一批候車(chē)亭,這批候車(chē)亭的設(shè)計(jì)融入了工礦建構(gòu)筑物的棧橋、輸送管、煙囪等結(jié)構(gòu)造型,韶關(guān)厚重多樣的歷史文化也在候車(chē)亭集中體現(xiàn),同時(shí)采用太陽(yáng)能光伏板供電,節(jié)能減排綠色出行。傳統(tǒng)候車(chē)亭需要連接商業(yè)用電方能維持日常運(yùn)行,但非常浪費(fèi)有限的電能,不利于低碳環(huán)保,甚至電力線路老化等問(wèn)題也會(huì)對(duì)候車(chē)亭和乘客產(chǎn)生重大影響。因此,利用太陽(yáng)能能轉(zhuǎn)化為電能,為設(shè)施提供連續(xù)供電是比較普遍的,在這一點(diǎn)上,恐怕沒(méi)有比太陽(yáng)能更合適的了,在候車(chē)亭頂棚上使用太陽(yáng)能板充分吸收太陽(yáng)能進(jìn)行轉(zhuǎn)換,為候車(chē)亭提供24小時(shí)充足的電力,超大電池儲(chǔ)備量甚至不用擔(dān)心下雨的天氣。

智能候車(chē)亭

    關(guān)的一個(gè)地域特色就是嶺南的灰色,包括了綠色也是結(jié)合了周邊的環(huán)境,環(huán)保的顏色,因此候車(chē)亭的顏色設(shè)計(jì)主要以灰綠色為主,突出韶關(guān)城市的特點(diǎn)和特色,在眾多候車(chē)亭的獨(dú)樹(shù)一幟,同時(shí)也打造出韶關(guān)城市的個(gè)性。


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